探讨结伴中大型MPV的猝然者抱头摇 裸舞，大部分东说念主对车子的驾驶感受和油耗是比拟详确的，丰田格瑞维亚搭载的是由2.5L发动机和电机构成的油电混动系统，发动机最大功率为139千瓦（189马力），最大扭矩为236牛·米，电动机功率为134千瓦，扭矩为270牛·米，该系统轮廓最大功率达到了181千瓦，与之匹配E-CVT无级变速箱，这套能源组合本事熟识。

在驾驶感中，2.5L智能电混双擎系统提供了平顺且充沛的能源输出，起步电机反映赶快，跟着速率高涨，发动机介入莫得什么突兀感，况且与变速箱的匹配很领会，当深踩油门天然不像涡轮增压发动机的爆发力那么强，但跑高速中后段超车照旧有底气的，底盘遴荐前麦弗逊、后双叉臂式独处悬架，调校作风以闲静为主，可以过滤掉路面大部分颤动和曲折，但悬架并不是一味的追求软，遭受烂路或者高速说念路的期间，悬架对车身的复古性照旧挺可以的。

油耗方面，实测百公里平均油耗在6.0升-7.0升傍边（路况和驾驶民风不同，每个东说念主跑出来的油耗收货不同样，仅供参考），个东说念主认为关于这个级别的MPV而言，一经很省油了，而且使用的是92号汽油，裁减了用车费本。

外不雅方面，丰田格瑞维亚遴荐眷属野心作风，前脸玄色梯形中网进气格栅搭配牛角状大灯，看起来大气又不失个性，前灯组为LED光源，带有自动头灯，自顺应遐迩光，况且在格栅两侧野心了详细工致的LED前雾灯。

整车长宽高区分为5175*1995*1785毫米，轴距达到了3060毫米，这么一个大块头，无论停放在那里，王人很有存在感，从侧面来看，车身简洁舒展，腰线沿着车窗边框从前至后延长，与车门折痕酿成层叠结构，进步了头绪感，配备双侧电动侧滑门，车内里面地台比拟低，老东说念主或者孩子落魄车王人很玩忽，而尾部配有倒钩状尾灯，加上车顶的扰流板野心，增多了车辆年青深入气味。

内饰方面，中控台野心裕如头绪，三辐式的多功能标的盘支抓落魄及前后休养功能，前线是一块4.2英寸的姿色盘，与10.25英寸的悬浮式中控屏是曲分明，进步了科技感，车机系统支抓支抓CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar映射和互联，操作畅通，而前排储物空间好多，中央扶手箱里状貌积也很可不雅，像手机、水杯以及纸巾等常用的东西王人很容易找到相宜存放的位置。

丰田格瑞维亚的安全气囊数目多，领有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊，另外配备了Toyota Pilot驾驶扶助系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、主动刹车、车说念偏离预警、全速自顺应巡航、车说念保抓扶助、车说念居中保抓等功能。

车内遴荐了2+2+3的座椅布局，身高1.77米的体验者在前排休养好闲静的坐姿，再坐进第二排，将第二排座椅移到滑轨最前线，此时腿部空间有2拳，若是将座椅后移，腿部空间愈加迷漫。

第三排座椅则可以折叠收纳，未必生动切换座椅布局，除此除外车内的储物空间野心精巧且实用，这点很让东说念主自尊，而每一行的座椅触感优柔且填充物的复古和回弹性适中，提供了闲静的乘坐体验。

校对 任盈抱头摇 裸舞