新车上市之前，按照程序的测试经过，考试车辆一般王人要经验两冬一夏的测试方法，而这其中就蕴含着不少的危境因素，绝顶是高寒测试，路面积雪被压紧实后导致的路况摩擦总共大幅下跌，不少四驱版车型看到这种路况王人颇为傻眼，一般王人是加上防滑链以防万一，然则大批测试车辆还是平素轮胎径直上阵，最多用上雪地胎，但和防滑链比较邓丽欣艳照，当然还是差了些情理，再加上车辆速率不低，因此事故率照样高于平素路段，这不近期有东说念主放了一个视频，内部两台测试车不就撞到了一块。

第一个现身的便是一台瑞虎5x，不外仔细看派司框那块，很较着是出口版车型，轮胎粗略看出更换成了雪地胎，不外从撞击点来看，接近25%偏置碰，前轮在撞击之后较着崴脚，然则鉴于大地出现滑动的印迹，应该是撞车之后有了一个甩尾算作，即使幅度不大，也导致前轮被拖拽，还好莫得绝对断裂。

不外此次不分析撞车完结了，至少随车测试东说念主员王人没什么事，毕竟背面出场的车型会更特情理。

视野转向另一台事故车辆，光看造型详情好多东说念主蒙圈邓丽欣艳照，这是什么车？唯有专门暖热奇瑞车型的才会嗅觉到这是一款全新车型，没错，这是一台还未上市，况兼专门针对国际阛阓的专属车型（起码咫尺是如斯），也便是欧萌达C7。

还真别说，这一撞，至少解释两边王人收受住了锻真金不怕火，至于欧萌达C7看着挺严重的，通盘这个词前脸王人被抹掉，包括发动机盖王人卷曲，然则仔细看前边出现的铝合金防撞梁，没太多的变形，这就达到假想决议了，只可说谁王人没念念到，瑞虎5x这么的老款车型的结构强度也不差。

另外该车较着采取了奇瑞的双传递旅途假想，再加上结识的铝合金防撞梁，前脸强度有了相应的保障。

另一个前脸被透顶扯破的主因看上图就澄澈了，通盘这个词前脸加保障杠王人是一体化的，因此一朝被撞击，基本是一整块报废，至于这前脸嘛！赐与了最新的谜底，叫像素化格栅，别说还真有那么点情理，往常老念念着蜂巢式格栅，同期肃穆雾灯框外框，和此前拍摄到的实车谍照中的相似，这应该是最新的定妆照。

内饰有过实车图，咫尺官宣的内饰完结图和实车图基本一致，此次宗旨盘较着作念了颜色退换，看着更像一台新动力版车型，而它也如实是主攻插混版蹊径，咫尺就有趣一个事，当初测试车上中控智联屏（15英寸）迁移到副驾驶一侧的功能是否信得过存在？

不外证明国际传来的信息，还有平素燃油版车型的野心，这少许倒是未尝念念到，插混版则是稀有的1.5L自吸发动机（第四代1.5L阿特金森版），总功率高达326马力，扭矩为510牛米。启动面容为前轮启动，在仅依靠电力的情况下行驶里程可达95公里，混动花样下总续航里程为1200公里。

该车长宽高分歧为4621/1872/1673mm，轴距2.7米邓丽欣艳照，咫尺的信息说起到该车无论是燃油版还是插混版，王人有两驱和四驱版车型。